阿尔特汽车科技园一期二期建成启用！北京经开区加速布局新能源汽车和智能网联汽车产业
亦庄资讯 阅读量： 次1月13日阿尔特汽车乔迁庆典仪式举行宣告在北京经开区新建成的阿尔特汽车科技园一期二期正式启用阿尔特汽车总部迁入其中
面对新一轮汽车产业升级变革，作为技术领先的整车研发系统解决方案供应商，阿尔特汽车将立足新址推动中国制造、中国设计汽车走向全球享誉世界。
建设阿尔特汽车科技园
阿尔特汽车是在北京经开区成长起来的我国首家上市独立汽车设计公司，其在整车及核心零部件研发、平台开发等方面均具有领先市场的地位，已为近百家客户成功研发接近300款车型。为打造更广阔空间支撑更好更快发展，阿尔特汽车在北京经开区的支持下，建设了阿尔特汽车科技园。
历时3年多的建设，建筑面积为6.4万平方米的阿尔特汽车科技园，一期二期大楼均已完工并实现入驻，三期四期预计于今年6月实现竣工。阿尔特汽车科技园内部建有技术研发中心、造型设计中心、动力总成中心、性能试验中心、综合管理中心，同时还配置了国际级的高端研发测试软硬件和设备，作为阿尔特汽车的总部基地，承担着高质量研发、测试服务的重任。
在乔迁仪式上，阿尔特汽车董事长宣奇武回顾了创业近20年来的经历与取得的成绩。
阿尔特汽车董事长宣奇武表示，中国的独立汽车设计行业相较于全球发展来说，起步确实是比较晚的。阿尔特汽车于2002年创立，伴随国内汽车行业近二十年的飞速发展，阿尔特汽车在北京经开区的支持下，不光成为了国家工信部认可、授予的国家级平台，也已成为亚洲最大的汽车设计龙头。新一轮汽车产业升级变革正在发生，面对百年未有之大变局，作为技术领先的整车研发系统解决方案供应商，阿尔特汽车有信心、有责任让中国技术享誉世界，让中国制造，变成中国设计、中国定义。
加速布局
新能源汽车和智能网联汽车产业
北京经开区作为北京市高精尖产业主阵地，正加速布局新能源汽车和智能网联汽车产业。
过去一年，北京经开区不仅推进了阿尔特汽车科技园一期二期建成启用，引导阿尔特汽车设计中心为众多新能源领域头部车企提供整车设计服务，还推进国创中心整车能效试验室、环境模拟试验室进入试运行，国汽智联建成国内领先的仿真测试、地图、网联、信息安全四大试验平台，总投资11亿元的戴姆勒全球第二研发中心投入使用，以及小米、长城等新能源龙头整车企业项目落地，国汽智控、国汽智图、马威电机等智能网联重点项目签约，制定实施氢能产业发展规划，积极筹建氢能产业联盟。预计全年新能源汽车和智能网联汽车完成产值1600亿元。
今年，北京经开区还将以高级别自动驾驶示范区建设为先导，推进新能源汽车和智能网联汽车领航发展。持续推动高级别自动驾驶示范区建设，完善智能网联汽车产业创新生态；加强智能网联汽车关键核心技术攻关，培育壮大智能网联汽车产业；在智能网联汽车技术、路侧设施、云控基础平台等方面，持续推进政策和管理模式创新，探索形成技术标准并复制推广。加快建设新能源智能汽车产业集群，围绕汽车电动化、智能化、网联化，建设整车引领、总部与研发中心赋能、核心供应链协同、创新平台支撑、政策保障的汽车产业生态。
面对新一轮汽车产业升级变革，作为技术领先的整车研发系统解决方案供应商，阿尔特汽车将立足新址推动中国制造、中国设计汽车走向全球享誉世界。
建设阿尔特汽车科技园
阿尔特汽车是在北京经开区成长起来的我国首家上市独立汽车设计公司，其在整车及核心零部件研发、平台开发等方面均具有领先市场的地位，已为近百家客户成功研发接近300款车型。为打造更广阔空间支撑更好更快发展，阿尔特汽车在北京经开区的支持下，建设了阿尔特汽车科技园。
历时3年多的建设，建筑面积为6.4万平方米的阿尔特汽车科技园，一期二期大楼均已完工并实现入驻，三期四期预计于今年6月实现竣工。阿尔特汽车科技园内部建有技术研发中心、造型设计中心、动力总成中心、性能试验中心、综合管理中心，同时还配置了国际级的高端研发测试软硬件和设备，作为阿尔特汽车的总部基地，承担着高质量研发、测试服务的重任。
在乔迁仪式上，阿尔特汽车董事长宣奇武回顾了创业近20年来的经历与取得的成绩。
阿尔特汽车董事长宣奇武表示，中国的独立汽车设计行业相较于全球发展来说，起步确实是比较晚的。阿尔特汽车于2002年创立，伴随国内汽车行业近二十年的飞速发展，阿尔特汽车在北京经开区的支持下，不光成为了国家工信部认可、授予的国家级平台，也已成为亚洲最大的汽车设计龙头。新一轮汽车产业升级变革正在发生，面对百年未有之大变局，作为技术领先的整车研发系统解决方案供应商，阿尔特汽车有信心、有责任让中国技术享誉世界，让中国制造，变成中国设计、中国定义。
加速布局
新能源汽车和智能网联汽车产业
北京经开区作为北京市高精尖产业主阵地，正加速布局新能源汽车和智能网联汽车产业。
过去一年，北京经开区不仅推进了阿尔特汽车科技园一期二期建成启用，引导阿尔特汽车设计中心为众多新能源领域头部车企提供整车设计服务，还推进国创中心整车能效试验室、环境模拟试验室进入试运行，国汽智联建成国内领先的仿真测试、地图、网联、信息安全四大试验平台，总投资11亿元的戴姆勒全球第二研发中心投入使用，以及小米、长城等新能源龙头整车企业项目落地，国汽智控、国汽智图、马威电机等智能网联重点项目签约，制定实施氢能产业发展规划，积极筹建氢能产业联盟。预计全年新能源汽车和智能网联汽车完成产值1600亿元。
今年，北京经开区还将以高级别自动驾驶示范区建设为先导，推进新能源汽车和智能网联汽车领航发展。持续推动高级别自动驾驶示范区建设，完善智能网联汽车产业创新生态；加强智能网联汽车关键核心技术攻关，培育壮大智能网联汽车产业；在智能网联汽车技术、路侧设施、云控基础平台等方面，持续推进政策和管理模式创新，探索形成技术标准并复制推广。加快建设新能源智能汽车产业集群，围绕汽车电动化、智能化、网联化，建设整车引领、总部与研发中心赋能、核心供应链协同、创新平台支撑、政策保障的汽车产业生态。