11月17日，北京经开区企业发布面向量产的智能驾驶计算基础平台“智能汽车基础脑”iVBB2.0。从1.0版本升级到2.0版本，意味着智能汽车基础脑从基础功能、全面试水阶段走向功能全面、量产落地阶段，将通过一套平台化的软硬件基础产品，助力车企实现高效定制开发，降低自动驾驶开发难度和开发成本，提升开发质量和开发效率，从而快速响应市场环境变化。

“如果说年初发布1.0版本是基础功能、全面试水，2.0版本则是功能全面、量产落地。”该企业相关负责人介绍道，智能汽车基础脑2.0版本，在OS、硬件、信息安全、车云计算等方面进行了升级，提供更好用的智驾功能SDK（软件开发应用工具）和API（程序运行接口），推出更丰富的基础服务，完善了整体的安全体系，更广泛地支持了硬件平台，支持更完善的生态。

支持面向未来2至3年量产的热门智驾应用开发是智能汽车基础脑2.0另一个重要升级。随着智能驾驶走入量产下半场，领航辅助驾驶、自主泊车等成为智驾热门应用。在支持领航辅助驾驶、自动泊车等应用开发方面，该企业为OEM（主机厂）/Tier1（车厂一级供应商）提供包括平台、算法库、环境模型、基于场景的规控、模式管理器、功能配置、系统等7种SDK、100+API、200+消息，支持开发者基于SDK进行遥控泊入泊出、智能召唤、记忆泊车、最优车道行驶、主动变道、超越慢车、出入匝道等L0-L3及泊车等智能驾驶应用定制化开发。

首次推出信息安全数据安全ICVSEC也是智能汽车基础脑2.0版本一个较大的升级。该企业在业界首次提出了智能汽车信息安全解决方案，全面建设了信息安全防护体系，实现信息安全与智能汽车OS融合，符合国家和行业监管要求，满足OEM、用户对数据安全和隐私保护的需求。

据尚进介绍，智能汽车基础脑2.0版本已通过ASPICE CL2（汽车行业软件过程改进和能力评估模型二级国际认证）权威认证，满足车规要求。随着智能汽车基础脑2.0版本发布，推向行业应用的步伐也正加快，面向前装量产，该企业已与多家客户企业开展固定车型的合作开发。